车床加工球形封头坡口,车床加工球形封头坡口怎么加工

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工球形封头坡口的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车床加工球形封头坡口的解答，让我们一起看看吧。压力容器封头分瓣制造方法？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工球形封头坡口的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车床加工球形封头坡口的解答，让我们一起看看吧。

1. 压力容器封头分瓣制造方法？
2. 什么是D级角焊缝？

压力容器封头分瓣制造方法？

压力容器封头分瓣的制作方法,包括以下步骤: 

步骤一:根据用户的设计图纸和技术要求确定封头分瓣数目,制作出封头瓜瓣模具,并对封头瓜瓣模具进行表面抛光处理;

 步骤二:设计封头顶圆分带工艺,将封头顶圆设计为由两块侧板和一块中间板组成; 

步骤三:先对封头瓜瓣进行下料,得到封头瓜瓣料片,然后对封头顶圆进行下料,封头顶圆下料时,两块侧板设计在同一块料片上,得到中间板料片和侧板料片,再对封头瓜瓣料片、中间板料片和侧板料片表面进行粘贴牛皮纸进行防护,对封头瓜瓣进行下料和对封头顶圆进行下料均采用数控下料; 

步骤四:对封头瓜瓣进行冷模压制成型,冷模压制成型时,封头瓜瓣料片材料需要均匀加温至180℃,然后选择对应成型胎具分别对中间板和侧板进行压型处理,得到瓜瓣板、中间板和侧板连片板;

 步骤五:将侧板连片板进行划线和切割分半,***用数控切割,得到两片侧板,然后对侧板进行切割坡口,并对步骤四中得到的瓜瓣板两侧边按要求进行切割修整,形成整体形状; 

步骤六:将步骤五中切割修整后的瓜瓣板进行焊接组装形成封头瓜瓣体,先对侧板和中间板进行组对,控制组对间隙≤2mm,控制错边量≤3mm,步骤五中切割坡口后的侧板以及步骤四中得到中间板进行焊接组装,先对坡口进行清理、打磨和预热,预热温度控制为150℃,焊接温度控制为高于预热温度,形成封头顶圆体。

什么是D级角焊缝？

D类焊缝是指接管、人孔、凸缘等部件与壳体连接焊缝，这些插入式受压部件与壳体的连接一般为填角焊缝。

按焊缝结合形式不同可分为对接焊缝、角焊缝、塞焊缝、槽焊缝和端接焊缝五种。

1）对接焊缝。在焊件的坡口面间或一零件的坡口面与另一零件表面间焊接的焊缝。

2）角焊缝。沿两直交或近直交零件的交线所焊接的焊缝。

3）端接焊缝。构成端接接头所形成的焊缝。

4）塞焊缝。两零件相叠，其中一块开圆孔，在圆孔中焊接两板所形成的焊缝，只在孔内焊角恒缝者不为塞焊。

焊缝分类是指压力容器承压部分的焊缝按其所在位置和接头形式进行的分类。共分A、B、C、D4类。

A类焊缝是指容器受压部分的纵向对接焊缝（但多层包扎容器中的层板纵缝除外），此外还包括各种凸形封头的所有拼接焊缝、球形封头与圆筒连接的环向焊缝以及嵌入接管(指接管部位的锻件)与筒体或封头的对接焊缝。

B类焊缝是指容器受压部分的环向对接焊缝、锥形封头小端与接管连接的对接焊缝(看些明确可规定为A、C、D类的焊缝除外）。

C类焊缝是容器受压部件(如法兰、乎封头、管板等)与壳体或与接管连接的焊缝、内封头与圆筒的搭接填角焊缝以及多层包扎容器层板的纵向焊缝。

D类焊缝是指接管、人孔、凸缘等部件与壳体连接焊缝，这些插入式受压部件与壳体的连接一般为填角焊缝（已规定为A、B类的焊缝除外)。

到此，以上就是小编对于车床加工球形封头坡口的问题就介绍到这了，希望介绍关于车床加工球形封头坡口的2点解答对大家有用。